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Liam Lawson obtient plus de départs chez AlphaTauri et plus lors du Grand Prix des Pays-Bas de Formule 1.
Inscrivez le Grand Prix du Japon de Formule 1, le 24 septembre, à votre calendrier comme une course potentielle pour remporter le championnat pour Max Verstappen.
La victoire de Verstappen au Grand Prix des Pays-Bas dimanche lui a valu 138 points d'avance sur son coéquipier et vice-champion Sergio Perez, et l'écart augmente d'un nombre à deux chiffres à chaque fois que le drapeau à damier est agité.
Si Verstappen, qui a remporté un record de F1 neuf courses consécutives, peut augmenter son avantage à 154 points au moment où la série quittera Singapour le 17 septembre, cela lui donnera alors sa première balle de match une semaine plus tard au Japon, où une avance de 180 points ou plus donnerait mathématiquement à Verstappen son troisième titre consécutif.
S'il concluait son parcours au Japon, ce serait avec six courses au programme, dont des arrêts aux États-Unis à Austin et Las Vegas.
Red Bull, quant à lui, pourrait remporter le titre des constructeurs en deux courses à Singapour.
Voici plus de nouvelles et de notes du GP des Pays-Bas :
Liam Lawson continuera de remplacer Daniel Ricciardo, blessé, jusqu'à ce que l'Australien soit jugé apte à conduire.
Ricciardo a subi une fracture du métacarpe de la main gauche lors d'un accident lors des deuxièmes essais à Zandvoort vendredi. Il a été opéré dimanche à Barcelone grâce à l'intervention réussie qui aurait été réalisée par le Dr Xavier Mir, réputé pour soigner les pilotes MotoGP blessés.
Le calendrier du retour de Ricciardo n'a pas encore été défini et AlphaTauri a confirmé lundi que Lawson resterait dans l'AT04 jusqu'à ce que Ricciardo reçoive le feu vert.
Lawson a participé au championnat de Super Formule cette année au Japon, mais la finale double à Suzuka – le seul événement restant en 2023 – n'aura lieu que le week-end des 28 et 29 octobre, qui coïncide avec le Grand Prix de Mexico.
Lawson a terminé 13e à Zandvoort dimanche.
Ferrari a confié ses fonctions lors de la première séance d'essais vendredi à son pilote d'essai et de réserve Robert Shwartzman.
En vertu de la réglementation de la F1, les équipes doivent aligner un pilote débutant – classé comme quelqu'un ayant effectué deux départs ou moins – lors de deux séances d'essais en 2023, et chaque pilote régulier doit renoncer à une de ces séances.
Shwartzman, finaliste derrière Oscar Piastri de McLaren au championnat de Formule 2 en 2021, a une longue affiliation avec Ferrari et a remplacé Carlos Sainz lors des FP1 vendredi. La majorité des équipes n'ont même pas encore programmé une de leurs deux séances pour un jeune pilote, avec plusieurs épreuves à venir peu pratiques en raison de règles différentes en matière de pneumatiques (Monza), d'un circuit difficile (Singapour, Suzuka) ou de sprint (Qatar, Austin, São). Paulo). Cela signifie que Mexico et Abu Dhabi accueilleront probablement une pléthore de jeunes pilotes en FP1 alors que les équipes cocheront les cases requises.
Le patron sortant de l'équipe AlphaTauri, Franz Tost, a confirmé à Zandvoort que son successeur, Laurent Mekies, prendra ses fonctions le 1er janvier. L'annonce d'AlphaTauri concernant Mekies en avril a seulement indiqué que Mekies rejoindrait en 2024, à la place de Tost qui prend sa retraite, alors qu'AlphaTauri et Ferrari travaillaient sur une date de début pour le Français.
Mekies est resté directeur sportif de Ferrari jusqu'au Grand Prix de Belgique du mois dernier avant de quitter officiellement l'équipe.
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